DData:14/03/2008  
A carcaça do corpo de borboleta de alguns motores* Fiat permite a substituição do motor de passo (IAC) e do sensor de posição de borboleta (TPS).


A reparação torna-se mais barata, já que não se joga fora o conjunto todo, se apenas um dos sensores apresentar defeito.


Segundo o fabricante, o TPS pode ser substituído até duas vezes na mesma carcaça, enquanto para o IAC é permitida apenas uma troca.


A Raven fabrica uma ferramenta, o produto 141009, que extrai e instala sensores originais na carcaça de alumínio do corpo de borboleta.


* Motores Fiat 1.0, 1.5 MPI, Fire 1.0 e 1.3 com acelerador mecânico e 1.6 16V com coletor de plástico.